柴油發電機組啟動困難是什么原因導致？有以下四大類原因，一起跟隨小編來看看。
1、電池故障

發電(dian)(dian)機無(wu)法啟動(dong)(dong)的最常見原因(yin)之一是電(dian)(dian)池(chi)故障。這通常可能是由于連接松動(dong)(dong)或硫(liu)酸(suan)鹽化(鉛酸(suan)蓄電(dian)(dian)池(chi)極(ji)板(ban)(ban)上的硫(liu)酸(suan)鉛晶(jing)體堆(dui)積)造成(cheng)的。當電(dian)(dian)解液(電(dian)(dian)池(chi)酸(suan))中的硫(liu)酸(suan)鹽分子放電(dian)(dian)太深時，會導(dao)致電(dian)(dian)池(chi)極(ji)板(ban)(ban)上的積垢，導(dao)致電(dian)(dian)池(chi)無(wu)法提供(gong)足夠的電(dian)(dian)流。

電(dian)池故(gu)障也可能是(shi)由于(yu)(yu)充(chong)(chong)電(dian)器(qi)斷路器(qi)斷開不可操(cao)作造成(cheng)的，通(tong)常(chang)是(shi)由于(yu)(yu)電(dian)池充(chong)(chong)電(dian)器(qi)裝置(zhi)(zhi)本身的故(gu)障或(huo)(huo)交流電(dian)源被跳閘的斷路器(qi)斷開。此時充(chong)(chong)電(dian)器(qi)已經關(guan)閉并且沒有(you)再(zai)次打開，這種情況(kuang)經常(chang)發生在(zai)已經進(jin)行了(le)維修(xiu)(xiu)或(huo)(huo)保養之后(hou)(hou)。在(zai)進(jin)行維修(xiu)(xiu)或(huo)(huo)保養后(hou)(hou)，務(wu)必再(zai)次檢查發電(dian)機(ji)系統，以確(que)保充(chong)(chong)電(dian)器(qi)電(dian)源斷路器(qi)處于(yu)(yu)正確(que)位置(zhi)(zhi)。

最(zui)后，電(dian)池故障(zhang)可能是由于連接臟污或松動。需要定期清潔和擰緊(jin)連接，以防止潛(qian)在的故障(zhang)。

在電力(li)電氣公司，揚州(zhou)福康斯建議您(nin)每三年更換一次電池，以降低故(gu)障風險。

2、冷卻液液位低

沒有散熱器(qi)冷卻液(ye)(ye)，發動機(ji)很快就會過(guo)熱，導致機(ji)械故障和發動機(ji)故障。應(ying)定期(qi)檢查冷卻液(ye)(ye)液(ye)(ye)位，目測是否(fou)有冷卻液(ye)(ye)水坑(keng)。冷卻液(ye)(ye)的顏(yan)色因制造商而異，但通常看起來是紅色的。

內部堵塞的(de)散(san)熱器(qi)芯也會導致(zhi)冷卻(que)(que)液(ye)液(ye)位(wei)過(guo)(guo)低(di)停機(ji)(ji)。當發(fa)(fa)電(dian)機(ji)(ji)在(zai)(zai)負(fu)載下(xia)運行時(shi)(shi)(shi)，當發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)達到(dao)(dao)最佳(jia)運行溫度(du)時(shi)(shi)(shi)，恒(heng)溫器(qi)完全打開，這意味(wei)著(zhu)散(san)熱器(qi)不能(neng)允許適(shi)量(liang)的(de)流量(liang)通過(guo)(guo)。因此，冷卻(que)(que)劑(ji)會通過(guo)(guo)溢流管逸出。當發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)冷卻(que)(que)下(xia)來，節溫器(qi)關閉時(shi)(shi)(shi)，液(ye)位(wei)下(xia)降，啟動(dong)發(fa)(fa)電(dian)機(ji)(ji)的(de)低(di)冷卻(que)(que)液(ye)液(ye)位(wei)停機(ji)(ji)。因為只(zhi)有當發(fa)(fa)電(dian)機(ji)(ji)在(zai)(zai)負(fu)載下(xia)達到(dao)(dao)最佳(jia)運行溫度(du)時(shi)(shi)(shi)才會發(fa)(fa)生這種情況，所以(yi)建議您使用(yong)外部負(fu)載組測試發(fa)(fa)電(dian)機(ji)(ji)，該負(fu)載組的(de)負(fu)載足以(yi)達到(dao)(dao)打開恒(heng)溫器(qi)所需的(de)溫度(du)值(zhi)。

3、燃油混(hun)合(he)不良

通常情(qing)況下，發電機無法啟動(dong)的原因與燃料(liao)有關。燃油混合不良(liang)可能以多種(zhong)方式(shi)出(chu)現：

當(dang)你(ni)的燃料耗盡時，發(fa)動(dong)機接收空氣，但沒(mei)有燃料。

進氣(qi)口堵(du)塞，意(yi)味著(zhu)有(you)燃料但沒有(you)空氣(qi)。

燃油(you)(you)系(xi)統可能向(xiang)混合氣供(gong)應(ying)過(guo)多或過(guo)少的燃油(you)(you)。因(yin)此，發動機內無法(fa)正常燃燒。

最后，燃油中可(ke)能存(cun)(cun)在雜質(zhi)(即燃油箱中的水)，導致燃油無法燃燒。當燃油長時(shi)間存(cun)(cun)放在油箱中時(shi)，經常會出現這(zhe)種情(qing)況(kuang)。

揚州福康斯提醒：作為任何備用發(fa)電(dian)機(ji)常規服務的一(yi)部分(fen)，最(zui)好的做法始(shi)終是測試燃料，以確保它不會在未(wei)來造成故(gu)障(zhang)。

4、控制不在自動模式

當(dang)你的控(kong)制面板(ban)顯示(shi)“不在自動(dong)模式”信息這是(shi)人為錯誤的結(jie)果，通常是(shi)由于主控(kong)制開(kai)關(guan)處(chu)于關(guan)閉/復位位置。當(dang)發電機(ji)處(chu)于此位置時，在停(ting)電的情(qing)況下，發電機(ji)可能(neng)無法啟動(dong)。