柴油發電機組電機軟起動的方式是什么？在電源和被控電動機之間串聯的軟起動器用來控制內部晶閘管的導通角，從而使電動機的輸入電壓從零逐漸增加到啟動結束，給出電機的全電壓，即軟起動。在軟起動過程中，電動機的起動轉矩逐漸增加，轉速逐漸增加。
柴油發(fa)電機組啟(qi)動方式如下：

(1)柴油發電機組 斜坡升壓軟起動：這種起動方式簡單，沒有電流閉環控制，只調節晶閘管的導通角，使其與時間有一定的功能關系。缺點是由于電流不受限制，在電機起動過程中，有時需要產生大的脈沖電流來損壞晶閘管，對電網有很大的影響，在實際中很少使用。
 
(2) 柴油發電機組斜坡恒流軟起動：這種起動方式在電動機起動初期逐漸增加，當電流達到預定值時保持不變，直到起動完成為止。在起動過程中，電流上升和變化的速度可以根據電機負荷來調節和設定。
 
如果電流上升速率大，起動轉矩大，起動時間短，這種起動方式是使用廣泛的起動方式，尤其適用于風扇和泵負荷起動。
 
(3) 柴油發電機組步啟動：啟動，即在短時間內，起動電流可以快速到達設定值，即步進起動。通過調整起動電流的設定值，可以達到快速啟動的效果。
 
(4) 柴油發電機組(zu)脈(mo)沖(chong)沖(chong)擊起(qi)動(dong)(dong)：在(zai)起(qi)動(dong)(dong)階段(duan)，晶(jing)閘管可開啟一(yi)段(duan)很短的時(shi)間，過(guo)一(yi)段(duan)時(shi)間后，在(zai)較(jiao)大(da)電流(liu)下回落(luo)，然(ran)后根據原設定(ding)值線性上升(sheng)，以恒流(liu)起(qi)動(dong)(dong)。這種起(qi)動(dong)(dong)方(fang)式在(zai)一(yi)般負載中使用較(jiao)少，適用于重負荷，需要(yao)克服較(jiao)大(da)的靜態(tai)摩擦。