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柴油發電機組自動熄火原因
[  發布時間:2022-09-28 16:08:00    信息來源:全德電氣股份  ]
近期(qi)客戶有詢問到柴油發(fa)電機組(zu)運轉過(guo)程(cheng)(cheng)中突(tu)然熄火(huo)是因(yin)為(wei)什么,一(yi)旦柴油發(fa)電機組(zu)在使用(yong)過(guo)程(cheng)(cheng)中時突(tu)然熄火(huo)將會大大影(ying)響(xiang)機組(zu)的輸出效率,嚴重的還會延誤各項生產的進程(cheng)(cheng),帶來巨大經(jing)濟損失,那(nei)么柴油發(fa)電機組(zu)突(tu)然熄火(huo)的原因(yin)是什么呢?  
柴油發電機組自動熄火有多(duo)種(zhong)原因,但主要是兩個(ge)方面:
是燃油供給中斷;二是運動件受(shou)阻。
 
在正常運轉過(guo)程中,若(ruo)轉速逐步減慢(man),爆發(fa)聲音逐漸減弱,水溫、油溫、壓力均正常,推動油門無效果,延續(xu)一段(duan)時間后逐漸熄火,停車(che)后用改錐能盤(pan)動飛輪(lun),則表明是燃油供給不暢(chang)或中斷(duan)。
 
在(zai)運(yun)轉(zhuan)過程中,機油壓力(li)正常,但油溫(wen)較高,水(shui)(shui)溫(wen)加高,且有油漆(qi)味,冷卻水(shui)(shui)出(chu)水(shui)(shui)口出(chu)水(shui)(shui)少(shao)或不(bu)出(chu)水(shui)(shui),直冒(mao)蒸汽,機器運(yun)轉(zhuan)吃力(li),響(xiang)聲(sheng)粗暴(bao),臨(lin)近停車(che)(che)時有拉缸聲(sheng),轉(zhuan)速逐漸降低(di),停車(che)(che)時,飛(fei)輪正反轉(zhuan)困(kun)難,停車(che)(che)后盤(pan)不(bu)動飛(fei)輪。機溫(wen)降低(di)后,又能盤(pan)動飛(fei)輪,據此可判(pan)斷是活塞(sai)咬(yao)死。
 
在運轉(zhuan)過程中,水溫(wen)(wen)正常(chang),機(ji)油(you)(you)壓力下降,油(you)(you)溫(wen)(wen)升高,油(you)(you)內有金屬碎屑,機(ji)油(you)(you)燒(shao)干的(de)氣味,機(ji)器振動加劇,聲響異常(chang),轉(zhuan)速(su)逐漸(jian)降低(di),停車時慣性轉(zhuan)動時間(jian)短,停車后(hou)盤(pan)不動飛輪,機(ji)器降溫(wen)(wen)后(hou)仍(reng)盤(pan)不動飛輪,可(ke)以判斷(duan)是主軸燒(shao)瓦,又稱(cheng)抱軸。
 
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